隨著新能源汽車的普及，電池包的安全性越來越受到關注。水汽、灰塵侵入導致短路或腐蝕（IP67/IP68防護等級），避免電解液泄漏或外部氧氣進入引發(fā)熱失控非常重要。因此，電池包的防水密封性和氣密性檢測顯得尤為重要。

國家檢測標準
我國最新的新能源電池檢測標準是GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。這個標準對電池包的防水密封性和氣密性等安全性指標提出了明確要求。

電池包氣密性檢測方法

電池包氣密性測試是確保電池安全性和性能的重要環(huán)節(jié)。主要測試方法包括如下三種：

壓力測試：通過施加正壓或負壓來檢測電池包的密封性能，通常設定在20kPa左右。

氦氣檢測法：利用氦氣的微小分子特性，檢測是否有氦氣泄漏，適用于高精度檢測。

壓降法：向電池包內(nèi)注入氣體，觀察一段時間后壓力是否下降，若下降幅度超出標準則表明存在泄漏。

氣密性檢測的頻率間隔多久一次？

氣密性檢測的頻率取決于電池包的生產(chǎn)階段和使用場景。在生產(chǎn)階段，通常每件產(chǎn)品都需要檢測，以確保出廠質(zhì)量；在使用階段，建議根據(jù)車輛維護周期（如每年或每2萬公里）進行抽檢。此外，若電池包經(jīng)歷撞擊、浸水等異常情況，應立即檢測。具體的檢測計劃還需參考制造商建議和行業(yè)標準。